經(jīng)過三個多月的辛勤建設和雙方共同努力，2015年12月7日上午9點整，中車集團長春軌道客車股份有限公司“通道閘機設備和一卡通系統(tǒng)二期硬件及考勤設備”相關軟、硬件系統(tǒng)的安裝和調(diào)試已經(jīng)完成，正式運行。

長客股份企業(yè)一卡通系統(tǒng)是以卡得智能自主研發(fā)的一卡通軟件平臺為核心，采用非接觸CPU卡技術，配套相應的外圍設備，將企業(yè)對人員、財產(chǎn)、物品的管理納入 一卡通管理系統(tǒng)。企業(yè)員工使用一張合法授權的CPU卡便可實現(xiàn)門禁、考勤、消費等“一卡通”服務；其次，一卡通系統(tǒng)可以實現(xiàn)與訪客系統(tǒng)關聯(lián)，通過識別身份 證的信息來進行訪客登記，還可以對訪客的來訪記錄進行查詢。

卡得智能硬件設備：翼閘31通道，采用國際高端通道品牌固力保產(chǎn)品，該翼閘產(chǎn)品以頂尖的設計工藝、獨特的弧線造型、強大的系統(tǒng)功能、較低的產(chǎn)品故障率以及完善的售后服務等優(yōu)勢得到了客戶的一致認可。

通過此次一卡通系統(tǒng)的建設，實現(xiàn)了該企業(yè)內(nèi)部員工身份認證的統(tǒng)一管理，提升了企業(yè)內(nèi)部安全等級；為員工提供了方便快捷的服務，同時也提高了企業(yè)的形象。該項目的順利上線證明了我公司已具備為國際大型企業(yè)集團提供產(chǎn)品和服務的能力，同時也展示了卡得智能在國內(nèi)政企一卡通領域一線品牌的實力和競爭力。

施工技術和施工方法

1、施工方法及工藝標準 各系統(tǒng)的施工方法及工藝標準執(zhí)行下列標準規(guī)范和要求:

《防雷及接地安裝工藝標準》 （322-1998）

《金屬線槽配線安裝工藝標準》 （313-1998）

《鋼管敷設工藝標準》 （305-1998）

《安全防范工程程序要求》 （GB-T75-94）

《建筑電氣安裝分項工程施工工藝標準》 （533-1996）

2 確定方案后，下一步就是工程的實施， 而工程實施的第一步就是開工前的準備工作，要求做到以下幾點：

設計綜合布線實際施工圖。確定布線的走向位置。供施工人員、督導人 員和主管人員使用。

備料。網(wǎng)絡工程施工過程需要許多施工材料，這些材料有的必須在開工 前就備好料，有的可以在開工過程中備料。 制定施工進度表（要留有適當?shù)挠嗟?，施工過程中意想不到的事情，隨時可能發(fā)生，并要求立即協(xié)調(diào) 。 

3 施工過程中要注意的事項

施工現(xiàn)場督導人員要認真負責，及時處理施工進程中出現(xiàn)的各種情況， 協(xié)調(diào)處理各方意見。

如果現(xiàn)場施工碰到不可預見的問題，應及時向工程單位匯報，并提出解 決辦法供工程單位當場研究解決，以免影響工程進度。

對工程單位計劃不周的問題，要及時妥善解決。

對工程單位新增加的點要及時在施工圖中反映出來。

對部分場地或工段要及時進行階段檢查驗收，確保工程質(zhì)量。

制訂工程進度表。 在制訂工程進度表時，要留有余地，還要考慮其他工程施工時可能對本工程 帶來的影響，避免出現(xiàn)不能按時完工、交工的問題。

工程施工結束時注意事項 工程施工結束時的注意事項如下：

清理現(xiàn)場，保持現(xiàn)場清潔、美觀；

對墻洞等交接處要進行修補；

各種剩余材料匯總，并把剩余材料集中放置一處，并登記其還可使用的數(shù)量；

施工進度計劃和工期安排 堅持統(tǒng)一計劃的原則，認真做好綜合平衡、切合實際、留有余地；堅持施工 工序，注意施工的連續(xù)性和均衡性。

編制依據(jù)工程合同范本的要求；施工圖概預算和施工組織計劃；公司內(nèi)部的人力、資金等保證條件。

施工進度計劃編制 本次項目總體計劃安排，主要采用分工序施工作業(yè)法，根據(jù)施工情況分階段進行。

施工準備階段 工程實地勘測；深化設計方案； 技術方案論證； 施工技術交底；材料和設備采購、檢測；

主體施工階段，線槽安裝及配件材料進場報驗 ，線槽敷設施工， 線槽隱蔽工程記錄與驗收，設備安裝，設備進場報驗，設備安裝；

內(nèi)裝修完工階段：系統(tǒng)調(diào)試、系統(tǒng)自檢及整改、竣工驗收，交付使用.